Panduan pembeli sepeda gunung listrik terbaik untuk tahun 2019

Author Archives : yunita

rental sepeda

Panduan pembeli sepeda gunung listrik terbaik untuk tahun 2019

rental sepeda

Panduan pembeli sepeda gunung listrik
Apa yang perlu Anda ketahui tentang e-MTB

Kekuatan untuk pedal
Hub motor adalah umum pada e-sepeda murah tetapi kebanyakan e-MTB menggunakan sistem ‘mid drive’ yang terletak di dekat braket bawah, umumnya dibuat oleh Bosch, Yamaha atau – dengan peluncuran baru-baru ini sistem MTB STEPS – Shimano.

Komponen STEPS Shimano

Kebanyakan e-MTB digolongkan sebagai bantuan-pedal, yang berarti daya hanya akan menendang ketika Anda mengayuh. Sepeda jenis ini biasanya disebut sebagai ‘pedelec’. Beberapa memiliki throttle sebagai gantinya, di mana dorongan tombol mendorong Anda maju, apakah Anda mengayuh atau tidak. Ini membuat mereka lebih dekat dengan sepeda motor listrik, rental sepeda tetapi dengan kecepatan yang jauh lebih rendah. Beberapa fitur kombinasi bantuan pedal dan throttle.

Turbo boost
Jumlah daya yang disuplai oleh motor dikontrol,Rental Sepeda  pada sebagian besar sepeda, dengan sakelar dekat salah satu grip dan sering juga pada komputer yang dipasang secara terpusat di stang. Sebagian besar pembuat sepeda elektronik merekomendasikan memulai dengan pengaturan yang lebih rendah,rental sepeda surabaya karena dorongan awal pada daya tinggi dapat mengejutkan.

Begitu cepat, Anda dapat menyesuaikan jumlah bantuan yang Anda terima dari motor, dari nol hingga daya penuh, yang biasanya 200 hingga 350w.Rental Sepeda  Untuk referensi, 250w adalah tingkat daya yang dapat dinikmati oleh pengendara sepeda rekreasi yang berpengalaman selama lebih dari satu jam, sementara 350w untuk waktu yang lama adalah tingkat profesional.

E-volution komponen
Hingga kini e-bikes sangat bergantung pada peralatan stop-and-go konvensional yang tidak dirancang untuk mengambil beban otot dan motor Anda. Tambahkan di menit-menit terakhir, clunking shift dan rentang gigi yang dipilih untuk merawat horsepower manusia dan tidak mengherankan baik Shimano dan SRAM telah mengembangkan komponen khusus e-bike yang siap untuk tahun depan.

Sistem Tenaga Listrik Shimano (STEPS) hadir dalam versi waktu luang dan lebih banyak torquey (70nm tepatnya), kapasitas yang lebih tinggi, Rental Sepeda baterai E8000 MTB versi 500Wh. rental sepeda jakarta Itu datang dengan chainring ukuran penuh di engkol berongga atau padat daripada kecil 14t cogs Bosch dan sistem lainnya. Shimano mengharapkan itu akan bekerja sama dengan roda gigi konvensional dan belum menawarkan rem khusus atau juga rasio kaset.

Drivetrain SRAM EX1
Kaleng berisi cacing
Sementara e-MTB telah dengan cepat mendapatkan banyak tanah di daratan Eropa, mereka menyebabkan sedikit hoo-hah di Inggris dan Amerika Serikat.Rental Sepeda  Di Amerika Serikat, masalah utamanya adalah akses darat. Para pengendara sepeda gunung di AS telah berjuang mati-matian untuk diizinkan mengakses sejumlah kecil jalur dan mereka khawatir e-sepeda akan mengganggu hubungan yang sudah penuh dengan pemilik tanah.

sewa sepeda

pengendara sepeda meningkatkan ekonomi lokal

sewa sepeda

pengendara sepeda meningkatkan ekonomi lokal

Pada tahun 2012, Dave Fiedler, pengendara sepeda, penulis, dan penggemar sejarah bekerja sama dengan Missouri Highway 36 Heritage Alliance untuk membuat Rute Sepeda Highway 36 (lihat peta, 2), yang membentang sekitar 260 mil di daerah lalu sewa sepeda lintas rendah dan jalan negara bagian dari St. Joseph ke Hannibal. Ini sejajar dengan Highway 36, yang dijuluki the Way of American Genius karena banyak tokoh historis — termasuk Mark Twain, Walt Disney, General John “Black Jack” Pershing dan J. C. Penney — yang memiliki koneksi ke rute tersebut. Pada 2016, penyelenggara Big BAM, tur sepeda lintas negara pertama di Missouri, memilih rute Highway 36 untuk perjalanan tahunan kedua mereka. Lebih dari 500 orang mengayuh dari St. Joseph ke Hannibal, dengan pemberhentian semalam di lima kota di sepanjang jalan.

Meskipun angka resmi belum tersedia, direktur perjalanan, Greg Wood yakin dampak ekonomi dari perjalanan ini cukup besar. Sekarang di tahun keempatnya, perjalanan menarik peserta dari 30 negara bagian. Meskipun sebagian besar pengendara memilih berkemah, mereka bertanggung jawab untuk membeli makanan dan kudapan mereka sendiri. Sekitar 20 hingga 25 persen dari mereka membawa kendaraan pendukung; Selain membeli gas, sebagian besar anggota kru pendukung tinggal di kamar hotel. sewa sepeda di jogja Wood memperkirakan bahwa pengendara membawa $ 20.000 per hari ke dalam ekonomi lokal — dan itu tidak termasuk biaya yang dibayar oleh pengendara untuk vendor untuk layanan seperti hujan, penandaan rute, dan dukungan SAG.

Membangun jaringan

Setidaknya dua rute lain dalam pembuatan memiliki potensi untuk membawa lebih banyak wisatawan naik sepeda ke Missouri utara. Bagian baru dari Sistem Rute Sepeda Amerika Serikat, USBR 51, saat ini sedang dikembangkan dan akan melewati Missouri dalam perjalanan antara Louisiana dan Minnesota (lihat peta, 3). Hugh mengatakan ada grup di seluruh negara bagian yang mengerjakan rute yang berharap segmen Missouri dipetakan dalam dua tahun ke depan; sewa sepeda di tmii sekarang rencananya adalah menyeberangi Sungai Missouri di Lexington, lalu menuju utara ke perbatasan Iowa. Rute ini akan menyediakan koneksi kunci ke bikeways lain yang sudah ada, termasuk Katy (lihat peta, 4) dan Rock Island Trails (lihat peta, 5), USBRs 76 dan 66 (lihat peta, 6), dan Rute Lewis dan Clark Petualangan Bersepeda . Segmen ini akan menjadi rute sepeda utara-selatan pertama di sisi barat negara bagian.

Juga dalam karya adalah rencana untuk menghubungkan Missouri utara ke Katy Trail. Hugh mengatakan bahwa Rock Island Trail memacu menghubungkan Katy ke Kansas City akan selesai tahun depan. Para penganjur berharap untuk akhirnya memperpanjang jalur ke utara ke St. Joseph dan Rock Port, kemudian ke barat untuk menghubungkan dengan jalan setapak di Nebraska. Setelah selesai, pengendara akan dapat menikmati perjalanan bebas mobil dari St. Louis ke Omaha. sewa sepeda

Manfaat dari infrastruktur semacam itu melampaui jejak: penelitian menunjukkan bahwa masyarakat tidak harus berada di jalur sepeda itu sendiri untuk melihat manfaat ekonomi dari pariwisata sepeda. Pada tahun 2013, Asosiasi Bersepeda Petualangan melakukan survei yang berfokus pada rute di negara bagian Montana. Studi ini menemukan bahwa pengendara menggunakan rute Adventure Cycling sebagai panduan umum, tetapi sering bepergian ke tempat lain — untuk mengunjungi seorang teman di daerah tersebut, misalnya.

“Anda akan berasumsi jika ada rute, di mana orang pergi,” kata Hugh. “Tapi kamu tidak bisa mengaitkannya.”